第271章 伟大的航路

一天后，封舟抵达太仓刘家港。自元朝起，这里便是漕粮海运的起点。

从海上运输粮秣，其实最早在秦汉隋唐时便已有之。到了宋朝，尤其高度依赖海外贸易的南宋，航海技术进步飞快，为海运在元朝的大发展，创造了充分的客观条件。

主观上，因为北方大部分地区都被蒙古人变为牧场。北方，尤其是元大都的粮食供应，严重依赖江南地区。

而以元朝低下的治理能力，和尖锐的民族矛盾，根本没有能力维持大运河畅通，也没有能力维护漕运的安全。

在不断摸索中，元朝的海运航道经过了三次改进。

如果段落错误请您稍后用主流浏览器访问（chrome,safari,edge...）

他刚要质问老四还是不是人？哥哥都晕成这样了还耍我？

老三尤其晕的厉害。

站在高高的甲板上，看着劈波斩浪的船队，朱桢心潮澎湃，终于清晰的意识到了，自己和老师的历史使命——

“北平可是四……燕王的封地，真有那么糟糕吗？”朱桢听得一愣一愣。

最终，海运千户殷明略又开新航路，自刘家港开洋至崇明三沙，东行入黑水洋至山东半岛最东端的成山头，然后西北航行入直沽。

可惜大明开放太晚了，直到隆万年间才走到这一步。更悲催的是，旧秩序崩溃了，新秩序还没建立，又赶上小冰河，结果就哦豁了。

所以成本更低、也更安全的漕粮海运，就成了元朝的唯一选择。

“嗯。他们靠着海运便可因循苟且，自然忽视了对北方的开发和治理。”朱棣点点头道：“义军一起，自然土崩瓦解。”

船老大既有通俗的航海口诀，对水文和气象了如指掌。又熟练掌握牵星过洋之术，在海上航行如在陆地。

“没错。”被倒掉在桅杆上的老三，再不敢跟老四唱反调了。“因为可以轻易得到江南的粮食和物资，蒙古人不愁吃喝，元朝王公更是花天酒地，穷奢极欲。”

“好，四哥，永远记住这句话。”朱桢点点头。却又暗叹一声，记住也没用，做决定的永远是屁股，而不是脑袋啊。

老三也是晕过了头，不想想一群旱鸭子懂什么晕船？便让老四教教自己。

“这样啊。”朱桢恍然道。

老六知道老贼是很难被改变的，但自己的兄弟们正处在世界观形成的关键阶段，这时候潜移默化影响他们的思想，还是比较容易的。

“为啥？”老六一愣。

到了满清，异族统治中国，他们比文官集团还怕开放，于是双方一拍即合，彻底闭关锁国，继续在农耕文明中作威作福了两百多年。

朱棣还煞有介事告诉他，之所以晕船，是因为床上太晃。吊起来就不晃了……

老四就告诉他，说自己在军中学到一个克服晕船的法子，一用就好。

水手们也十分熟练，配合默契，信心十足的应付任何状况。

要想让北平成不了京师，最好的办法就是让四哥的屁股，不坐在那把椅子上。

起先，船队是沿着海岸线，傍海岸航行，这样不容易迷航。但容易遇沙搁浅，而且航程艰难曲折，航期长达两月余。

“海运是比漕运好。”老四点点头，话锋一转道：“但也害了元朝。”

好汉不吃眼前亏，老三登时就老实了。

一零三.一七二.一八三.七五

当然，这里的安全，不是指航行安全，这个海运肯定比不了漕运。

什么，罪人是父皇？

那就改绞刑吧……