他在担任“通济”舰长时，率见习生实习，中途遇着猛烈东北风，舰只驶入海港避风，夜半港内风势稍煞，陈绍宽即令开航，甫出港，一阵狂风袭来，海浪漫过舱面，舰体倾斜，几至倾覆。

陈绍宽在驾驶台上有些惊慌，急喊身边水手：“请林教习来！”

林教习年七十余，是老舵工出身的准尉军官，一听呼唤，抢上驾驶台，见风势过恶，即喝道：“速转能返航！”

陈径宽的声问打破：“如何转舵？”林教习一边指挥一边回道：“顶风转！”陈绍宽于是乃、按照林的意见顶风转舵，安全返港。在与恶浪搏斗时，舰左舷的衣柜悉被抛到右舷，炉舱的煤堆亦向右倾倒，受伤二人，势甚危险。陈绍宽不lu惧色，还笑容满面地安慰众人：“大家受了一场虚惊，但长了一次经验。”

在经历了这次险情之后，陈绍宽似乎来了劲，为了训练见习生，特在八级东北风下北航。到牛山灯塔附近，风力增强到九级，在那里搏斗了24小时，不见有分毫前进，而风势却愈烈，又远离海岸十余海里，值此进退两难之际，陈绍宽又与林教习商量，决定用泼油破浪法以制险情，终转危为安。

此次航行，搏斗了三天三夜，陈绍宽未离驾驶台一刻，到港抛铛后，一回房便栽倒睡着了……

陈绍宽带领全舰官兵顶狂风、战恶浪，在操练中始终未离开驾驶台一步以这样踏踏实实、一步一个脚印的从带小舰开始，不辞辛劳。在带领官兵操练的同时，他还言传身教，不失时机地向海军官兵宣传海洋主权与〖中〗国命运的关系，大声疾呼要加强〖中〗国海军力量，夺回海权。

他常和官兵们说建设海军的重要xn：“国家的强弱，全以领海权为比例，领海完整与否，全看海军。15世纪所谓霸权政策者，就是海上竞争。如果海权能够扩张，那么工商业ォ可能发展。伸张海权，对外贸易ォ有发达的希望，所以海军不仅关系国防，也关系到抵制外人经济力的压迫。国富民强不能不靠海军做后盾。”

又谈起甲午海战的旧事：“甲午海战，我方舰阵不能发挥已方的火力，又饱受敌方的炮火，以致舰队力量不集中，炮通率低，射程过近。总之，队形失列是不能获胜的一大原因。

对于当前〖中〗国海军所处的逆境，他感情冲动地说道：“我们海军说起来也有五六十年的历史，可是现在没有人主张海军的发展，国民对我们海军也忽视的很。现在，我们海军好象一座草屋建在高山上，又遇着大风，真是危险得很。我们大家一定要共同奋斗。〖日〗本人现在赖在满州，〖中〗国的形势又象甲午战争前那光景了，海军再不振作，就要重蹈前辙。别人的事先不要说，我们一定要做振兴海军的事，一定要做富国利民的事。”

对于一些人利用军舰来做鸦片生意，他正色告诫道：“眼睛要看清哪条是正道，哪条是邪道。海军处境艰难，但我们走的是正道，大家要坚定地走下去。那些野心勃勃的人，得陇望蜀，贪心无止境，自然不得善终。”

“海军要忠于国家，海军军人要忠于海军”这是陈绍宽从献身海军起一惯的主张。他从不为环境所左右，励志奉行此志。而今，也历行督导属下走此正道。

这个时候的福建，虽然依旧在北洋政府的手中，但随着北伐的开始，福建局势对于北洋政府来说已经岌岌可危。

在这样恶劣的局势下，陈绍宽带领着自己的舰船奉命“增援”福建。

这样的增援毫无意义。一艘小小的舰船，在南方政府护法舰队的合围之下，要不了一个回合就会沉没。

但是陈绍宽却并一面争辩，而是带着他的舰船默默起航，在他看来，也许这次一去便再也不能回来了！

在第一次世界大战期间，陈绍宽除被英国政府授予“特别劳绩勋章”的同时，还获得了一笔不菲的奖金。绍宽是个十足的孝，回国时，他将英国政府奖给他的英榜兑换成银元，这次回到福建，陈绍宽顺道去了一趟家乡，把奖金如数交给父亲兆雄。

陈绍宽面对着生满白蚁、屋顶漏雨、破损严重的祖屋，长长叹息了声。

自己实在是愧对父亲，可是没有办法，谁让自己是个海军将领？吃空饷、捞好处的这一些事情自己是绝对不会去做的。

正当陈绍宽满腹惆怅准备离开的时候，忽然有两个人出现在了他的面前：“请问是陈绍宽先生吗？”“是我，你们是？”陈绍宽疑hu地问道。

那两个人显得非常的客气：“我们是国民政府大总统派来的特使，矢总统想请陈先生一谈！”陈绍宽大吃一惊，广州国民政府大总统，竟然找到这里来了！！。