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二月的澳大利亚，正值夏季，平均气温在十七度到二十九度，对于仍然在大部分国土仍然在冰天雪地中的华夏人来说，到了澳大利亚，第一需要适应的就是天气！

“阿嚏！”戚盛瀚重重地打了一个喷嚏，拿出纸擦了擦鼻涕，有些尴尬地道，“还真是不适应这里的天气，有点感冒，真是抱歉。”

方明远笑了笑道：“戚司长要不要先休息一天？今天我们也没有什么重要的活动，就是在珀斯休整一下，毕竟大家都要倒时差。”

“不必了，难得有机会和方少同行，我可是有着诸多的事情想要向方少讨教的。”戚盛瀚连连摇头道，“只要不妨碍方少的工作，我可是希望能够全程跟随呢。”这样难得的与方明远拉关系的机会，别说是感冒了，就是发烧只要不到撑不住了，也绝对不能够休息。他现在是华夏国有资产监督管理委员会规划发展司的司长，是部长荀国辉的嫡系，要不是有荀国辉的面子，怎么可能有与方明远同行的机会。身为荀国辉的嫡系，他自然也就听说过一些事情，当年荀国辉还是一名司长的时候，老领导池景钰还是国土资源部副部长的时候，正是眼前的这个年青人送了一笔大政绩给了两人，才令池景钰顺利地从众多的副部长中脱颖而出，接任了国土资源部部长一职，而荀国辉也正是因为当初的那件事，顺利地前进了一大步，后来一步步地成为了华夏国有资产监督管理委员会的主任。可以说，方明远就是荀国辉的贵人。

戚盛瀚这一次同方明远一齐来西澳大利亚州，是要亲眼看一看澳大利亚海平矿业公司的生产情况，京城钢铁集团公司收购澳大利亚海平矿业公司股份公司的股份已经进入了最后批准阶段——方明远并没有索要离谱的高价，也差不多用了一年的时间。就是这样的神速度！而三井物产公司和海平矿业公司之间的股权交易在春节前就已经完成，这主要是双方间在股权的价格上分歧很大，谈判用了很长的时间。

戚盛瀚也明白自己的这一趟，更多的是走一个过场。海平矿业公司对京城钢铁集团公司开出的价格，比起不久前与三井物产公司来，要低了差不多两成，而三井物产公司做为日本的老牌商社，既然会和海平矿业公司签订股权转让协议。就已经证明了海平矿业公司的价值。这一笔交易，就是再苛刻的人也挑不出什么大毛病来。可以说京城钢铁集团公司一签字，手中的股权价值就要大幅度地增值。

但是他仍然跟了过来，就是因为这是难得的一次机会！方家这几年来，在海外的发展可以说是取得了国内企业少有的耀眼成绩，无论是在铁矿石、大豆、石油、还是汽车等诸多的方面。而与方家旗下的企业相比起来，国资企业的出海发展就只能说是亮点很少，大多都是折戟沉沙、交学费。而且上面也有很多人认为应当参考秦西航空制造集团和晋阳重工股份有限责任公司的发展模式，对民营资本放开更多的领域，至少要向方家旗下的企业放开。以改变国资企业仍然有着大面积亏损的现状。但是从现在看来，方明远对于参股国资企业并不怎么积极。

身为华夏国有资产监督管理委员会的重要干部之一，戚盛瀚自然很清楚，秦西航空制造集团和晋阳重工股份有限责任公司在得到了方家的注资后，所发生的那些变化。在获得方家注资之前，晋阳重工股份有限责任公司虽然是业内知名的大型企业，但是利润率却不高，发展前景也并不明确，相当大程度上可以说是在吃老本。

但是在辽省钢铁集团公司正式与晋阳重工股份有限责任公司签约，凭借着事先接手的百分之十五的股份和卢基尼公司的高铁轮对全套的制造技术。得到了晋阳重工股份有限责任公司百分之二十七的股份，加上得到了晋西省政府和晋阳市政府的强力支持，实现了对晋阳重工股份有限责任公司的控股权后，对晋阳重工股份有限责任公司进行了强力的整改。到了去年，晋阳重工股份有限责任公司的高铁轮对不但供应着国内的需求，已经开始向海外出口，股价比起当初，更是已经翻了近四倍！无论是利润还是上缴的税收，都有了可观的增长！

至于秦西航空制造集团。那就更不用说了，原本国家都已经放弃的上百亿元投资，硬生生地被方家“扳”了回来，如今的秦西航空制造集团不但实现了盈利，而且已经成为了国内客机制造业中的龙头企业，产品行销海外，秦西航空制造集团参股的秦西机场集团公司，更是成为了国内机场行业中的佼佼者。

这样的成绩，怎么能不令上面的领导们为之瞩目，要知道国内的国资企业可以说是大把大把的，但是除了那些垄断行业的，又有多少国资企业是真正盈利的？为了让这些国资企业盈利，哪怕是每年从国家少要点补贴，上面人都伤透了脑筋。特别是如今的东北三省的那些企业，一个个都是积重难返，国家投入的巨资，却总是难见成效，甩包袱的想法，可不是一天两天了。至少他的老大荀国辉，早就想这样做了。

戚盛瀚也想着自己要是能够和方明远关系再近密一点，那怕是平素里能够说上几句话的，也许日后在关键时候就能够帮助自己一把。在华夏当官固然是舒坦，但是想要提拔，到了他们这个高度，每一步都不容易！

“好吧，嘉仪，下车后请吕姐过来给戚司长看看，找点药。”方明远道，他口中的吕姐是他的个人医生。

“谢谢方少了。”戚盛瀚满面笑容道，“夏总刚才说到哪里了？”

夏文道：“海平矿业公司如今的铁矿石年产量可以达到四千一百万吨左右，虽然说港口和铁路的运力还有差不多百分之二十上下的余力。但是如果说一零年后，还要继续扩大铁矿石的产能的话，那么就必须要提前投资建设。”