只是，现在麻烦了。自然就不能按正常情况算了！

按理说，这样一个配套标准的大轮船，上面的救生小船应该准备充足吧？

然而，然而，然而，重要的坑爹妈事件，说三次才会显得是如此的无语。

原本豪华邮轮的标准是每条救生艇是150人。救生筏是30人，必须达到最大载客量。

也就是只少要时时有三百多条救生艇，在发挥备用的作用。

但是，现在的情况是，数量对了，但质量不过关。搭乘上去的人数必须减半，否则就可能沉没。

眼见此等水货产品，船长暴跳如雷的吼叫声响起：“混账东西，混账东西！我就知道董事长的儿子，成天只知道吃喝玩乐。却突然要求采购船上物资，这事有问题。麻的，样品没问题，中间的抽查也没问题，一定是有员工给他收卖了！”

此时，甲板上人山人海，按照国际惯例，女人和儿童先走，正在工作人员的安排下，缓慢进行中。

“求援通信发出去了没有？联系上董事长大少爷没有？”船长问助手们。

“船长。”助手结结巴巴道：“代董事长回答说，身体不舒服，住院了。支援的轮船就在路上！”

“好嘛！”船长冷笑两声道：“雪特，老子知道他为什么住院了，这是吓的。轮船沉了，他要是不去吃牢饭，我加特林的名字倒着念！幸好这些东西勉强能用，而且渗水部位还能控制一半，距离沉船所用的时间只少会有大半天，转移客人的时间足够了……只要别再出意外情况就行！”

只是，船长的话刚说完。

突然间，轮船体一阵抖动，像是海水下面有什么大炮在响。然后是众人大惊，因为轮船倾斜了。

大家一个接一个的开始手拉手，但是仍然有一部分人摔伤了。

再一抬头，所有的人脸色，都是雪白雪白的。

因为，轮船船体往前倾斜，大约船体的前三分之一的部位，都在沉入吃水线以下。而造成的泄露的水，恰好将船体内部客舱的前面的出入口完全堵塞！

只少六个排水舱坏了，天啊，这是怎么回事？

海龙号在建造之初，船底设计了一共十二个排水舱，以防备船体外壳泄露。但是，根据船本身的设计，一旦生泄水的事故，船体最多能承受**个排水舱的泄水！

一旦过这个极限的话，那么就是……类似泰坦尼克号的悲剧重现了。

现在船体前部下沉入吃水线之下了，船体的后部倾斜翘起来了。螺旋桨脱离水面之上，这样的话，就算能把船的机轮重新打开……可是螺旋桨都已经出了水面了，船也开不起来了！

而且呀，因为不少客人都给拉到那边去了。也就是说沉船的时间会大大的提早！

原来可能要大半天的时间才沉，现在的话，也许会和传说中的铁达尼号一个样，几小时内就沉了。

几十年前的铁达尼号沉海事件，才死了1000多人。这一次如果海龙号中国轮船沉了，死亡人数只少会是当年铁达尼号的三四倍多人数。这真是会让，全世界震惊啊！

就在轮船上的人慌乱之时，从海水中游过来的朱子龙（半龙人在海中速度最快），悄悄的上了轮船。

听着甲板上慌乱的人们四下讨论，朱子龙很快就知道了发生了什么情况。

他想了想，自己要抢救他们，就必需转移人员，或者说将轮船安全的送到陆地上去。

可是，要怎么样送呢？

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