由于这处餐厅距离别墅庄园区并不远，萧奇也就没有坐车，选择的散步回家，顺便可以多思索思索。

刚才鲍比利说了很多cho色gir1回购的利弊。

但有一点鲍比利是说对了，那就是萧奇只要插手买了cho色gir1的股票，那么就意味着他需要不停的收购，直到cho色gir1再次回到唐明香的手里。

也就是绿松资本到了山穷水尽的地步，否则稍微的拖延个一年半载的，肯定是唐明香那边稳不住。

不过，就算是加上了绿松资本的25%股份，萧奇手里也只有45%的cho色gir1股份，远远达不到绝对控股。

萧奇的打算不仅仅是绝对控股那么简单，他想要把1oo%的cho色gir1都送给唐明香，以作为给她和孩子的礼物。

因此，萧奇下一步要谈的，就是亚马逊手里的1o%和黑石集团手里的15%。

黑石集团的15%还好一点。他们的遭遇比绿松资本好一些，但也好不到哪里去，并且他们也是知道金融风暴即将来临的，心里也是有数。

亚马逊就要麻烦许多，因为它的1o%，是在估值25o亿的时候买的。现在市值差不多是22o亿美金左右，它亏也没有亏多少，每个月亏损2ooo多万，也不是不能接受。

但多谢这个次贷危机和金融风暴，亚马逊也不会独善其身，他们面临的麻烦也是不小，至少在2oo8、2oo9年这两年里，他们也经历了一场暴跌和阵痛。

要是萧奇选择在这段时间里，稍微溢价一点买下。应该也问题不大。

如果现在谈不下黑石集团的15%，接下来就是让花旗和绿松资本签署合约，帮忙隐瞒一段时间，等到拖到9月份金融危机爆，就连着黑石集团和亚马逊的一起买了。

贝叶风投是欧洲第一大的风投公司，如若现在没有机会，要等到明年欧债危机爆，才能看能不能收购回来。

至于最后的伊藤忠商事。萧奇还真没有多少的把握。

因为日本人和华国人都有一个习俗，那就是到手的东西不喜欢再拿出去。即使是cho色gir1现在亏损严重，想要让他们服软，恐怕也不容易，甚至于整个回购的过程中，最为麻烦的应该就是伊藤忠商事了。

想一想，作为一个综合的贸易商社。伊藤忠商事根本就没有太大的弱点。

以伊藤忠商事的经营范围和手段，想要大财不是很容易，但想要他们倒大霉也更是困难。

不过呢，萧奇应该庆幸，伊藤忠商事是日本的会社。而不是华国的公司。

因为伊藤忠商事是日本的会社，而日本几乎什么能源都不出产，所以他们国家的综合性商社，差不多都会涉及到能源产业，比如伊藤忠商社就在石油方面有大量的业务，其中石油开采、精炼、加工等等，就是他们近2o年来的重中之重。

比起华国石油自给率4o%左右来说，日本是一点能源都没有，因此他的石油储备通常都要多得吓人，在这样的储存要求之下，各大商社对于石油价格就不是那么敏感了，他们采取的都是长期购买的期货模式，根本不可能有现货交易这样的好事儿。

之前提过日本航空就是这样，提前八.九个月买石油期货，那是最常见的事情。

你想想，连日本航空都会亏损百亿美金以上，那么购买量比他大多了的伊藤忠商事，又会怎么样呢？

是。

伊藤忠商事的许5o%以上的石油，都是自己和别人合伙开采出来的，然后他们还不是只卖原油，大部分卖的是精炼过后的产品，这里面的利润就非常丰厚了。

这也正是为什么伊藤忠商事没有在2oo8年开始的金融危机中垮掉的最重要原因！

如果他们只是买卖原油，这个世界上恐怕早就没有伊藤忠商事了。

但是！

你别忘记了，开采石油、精炼加工环节，一样是需要成本的！

伊藤忠商事拿到石油的时候，也要算上开采国、合作公司的利润的，它的机器开工炼化、人员薪水、仓储物流等等，都需要不小的成本的！

当石油原油价格上涨，这些成本算不得什么，但等到石油价格暴降呢？

从147美金，6个月时间一下子暴降到45美金一桶，如此巨大的反差，谁受得了？

在这种情况下，伊藤忠商事不巨亏才怪！

所以，等到那个时候再想想办法，也是最为恰当的时机吧！(未完待续!