蓉城市政府的动作很快。

基本上在杨宇忠刚刚熟悉完etc系统和柱门、车辆安装的etc系统和充值卡之后，市政府主持的招标会就开始了。

毫无疑问的，经过了两个小时的介绍产品和评选，以及最后的报价环节，中标的就是杨宇忠的“寰宇科技公司”——这个名字是去年年底才注册的，成为了蓉城市天网工程的设备供应商，杨宇忠就再也不满足一家电脑一条街的小店老板的身份了。

不敢说大家输得心服口服，但按照之前的产品实用性介绍，以及最后的暗标环节中，杨宇忠的低价表现，就有许多人没办法和他竞争。

其实这一次来竞争的，有法国一家公司、日本两家公司、美国三家公司、新加坡一家公司，国内还有五家公司，公司数量是真不少。

因为大家都看出了蓉城市政府这一次“交通拥堵治理试点城市”的意义所在。

蓉城纯粹就是北上广深的先行兵，如果蓉城这里做得好的话，那么下一步肯定是向更多的中等城市推行，最后达到可以在北上广深运用的目标。

一方面蓉城市肯定有不小的功劳，另一方面如果谁能得到这份订单，那么他生产的etc系统和柱门，都会成为别的城市首要∮的采购目标。

虽说不一定全部给它，毕竟各大城市也有自己的关系户，但无疑它会获得极大的优势——就如同之前的天网摄像头一样，现在好几个城市都已经联系那家监控器材公司了，他们的订单量普遍就增加了50%以上。

没想到最后他们还是输给了一家蓉城的企业。

虽然寰宇科技公司并没有什么名气，但他们的产品大家也看了，的确是做得非常好。价格又能拉得很低，而且还是本地公司，所以维修保养什么的也方便，自然蓉城市政府就选他们。

幸好这群人不知道，杨宇忠就是那个获得天网摄像头采购订单的人，否则不知道有多少人会大喊黑幕不已。

连签署协议的秘书长王敏盛。在看到杨宇忠时，一句“怎么又是你”差点就喊了出来。

杨宇忠被他这眼神看得有些慌，心想我能得到合同，不就是因为仙女公司老板是你老板的儿子吗？怎么还大惊小怪的？

其实他是误会萧奇了。

萧奇这一次根本就没有找王敏盛，全是靠着技术好和低价倾销两个策略，名正言顺的碾压对手，获得了胜利。

要论成本的话，其实etc系统和柱门，最重要的还是在专利上面。以及各大公司的运营成本上面，恰好这两个方面仙女公司和寰宇科技公司都占据了优势，所以获得订单是顺理成章的事情，错失了才是怪事儿。

不管怎么说，杨宇忠获得了合同，正好是安装二环路78个出入口的合同，合约价格定在了1996万，杨宇忠为了确保胜利。硬生生的把价格都压到了2000万以下。

至于车辆使用的etc机器和充值卡一套，杨宇忠也按照仙女公司的指点。定了一个80块的近乎于成本价的价格，利润才不到3%。

未来的三个月之内，etc门柱系统将安装完毕，8月中旬测试，9月正式开始运营。

除公交、客运、出租、执.法部门等之外，每个蓉城的车主都必须要申请一个etc感应器和充值卡。每次设定时间经过的时候才会自动扣费，不缴纳的或者是闯关的，直接就会以交通违规处理，处罚更重。

而外地来蓉城的车辆，除开了客运长短途的客车。其余的也都要在高速路口等地方，拿一个临时的etc感应器和充值卡，缴纳一定的押金，离开的时候在任何一个高速收费口都可以多退少补，他们违规的话，也同样会遭到严厉处罚。

为此蓉城市的各个高速管理部门，都增派了不少的人手，在快进收费口的两侧空地上，开辟了专门的场地，准备为他们办理这个事情。

虽然是麻烦了一点，但只要形成了习惯了，那么以后也没有多难的事儿。

反正高速公路除了辛苦的收费临时工们，大部分员工都是吃白饭的，多动一动也是好事。

杨宇忠之前也招聘了一群工人，在仙女公司的工程师的指导之下，进行过紧张的培训，安装上没有多大的问题，最重要就是要确保时效和运行。

三个月的时间，你说长也长，说短也短，就看你怎么安排了。

经历了之前天网摄像头安装的忙碌，杨宇忠知道节约每一分钟时间的好处，所以从市政府一回来，他就召集了自己的员工们，开始了紧张的部署。

早已联系好的工厂也开始了加紧生产etc感应器、etc系统门柱等等器材，整个工艺其实并不复杂，只要仙女公司这边授权生产的各种etc电路板图纸和工艺流程图拿过来，他们立刻就能生产出来。

这边杨宇忠开始了忙碌，那边蓉城市的人们却已经闹腾了起来。

“交通拥堵治理”这么大的事情，之前就已经有报道说过了，但大家都没有当真。

就跟车辆限号、限购一样，说了那么久，除了东方市之外，还有哪个城市敢把车牌拿出来拍卖？除了首都市之外，还有哪个城市把车辆限行了？

但今天“etc系统门柱”招标会的召开，可是全程直播的，杨宇忠的笑脸早已被千家万户的人看到了。

于是人们知道，这个传说中的“工作日早晚高峰堵塞期，进出二环路都要电子收费”的传言，居然是真的！？

不交钱却想要享受待遇，是华国人的传统。

通常吃喝玩乐几千块都没有问题，但你要我缴纳乱扔果皮的10块钱，那就等着挨打吧。

而这个针对于全市的，除了公交车、客运车、出租车、执.法部门之外的司机们的收钱政策。自然是遭到了无数人的抨击。

无论是电视采访，还是网络论坛，或者是微.信微.博上面，骂声简直是不绝于耳。

“草！没这么夸张的吧？蓉城市政府是想钱想疯了吧？高速公路收费也就罢了，凭什么要在城市里收过路钱啊？”

“就是，而且是工作日每天每次经过都要收。谁有那么多钱啊？这年头，油价可不便宜！”

“我买车不就是为了上下班方便吗？现在倒好，我每天要用车的时候就给我卡死了，那我买车有什么用？难道你们想以后汽车公司卖车子卖不出去吗？”

“萧市长不是那种人啊，从来都只做好事儿的他，怎么会出这种昏招的？这不是和所有车主们作对吗？”

“切，这个你们就不懂了吧？萧市长怎么可能主动做这个？肯定是首都那边命令下来的，因为首都不好作为试点城市，蓉城不大不小。车子又多，不正好可以试验吗？”

“我靠，敢情是我们赶上了啊？真是可恶！”

“不知道这个收费是多少，如果太贵了的话，我只能每天坐公交车上下班了。”