大家都惊讶的看着李云海。
马力刚才只不过是随口说了一辆车。
难道李云海随便就能叫人开过来一辆这样的车？
众人都围在一起，倒要看看，李云海能不能开过来一辆那个型号的车，两辆车相比较的话，到底是哪一辆更好？
不一时，有人开着一辆合资车，缓缓过来，停在四海星光旁边。
观众们轰的发出叫好声。
以李云海的财势，要买一辆这样的车容易得很。
但李云海居然随时就可以调集一辆这样的车，而且还是新车！
这就说明，李云海早有准备。
李云海指着那辆车，说道：“马先生，你看看，你刚才说的，是这个品牌、这个型号吧？”
马力摸着下巴，缓缓点头：“是的！”
李云海拍了拍手掌，喊道：“来几个工程师！”
现场有很多四海集团的汽车工程师。
老板一声令下，立马就有几个人走上前来。
李云海道：“把这两辆车都给拆了，把汽车主要部件拆出来，相同的部件，放在一起对比！”
现场无数的媒体记者，将镜头对准了这边。
工程师们也不问为什么，提来了各种工具，现场将两辆汽车进行拆解。
两辆都是全新的车！
在工程师们熟练的手法操作下，两辆汽车很快就被拆开来。
汽车的五大总成：发动机、方向机、变速器、前后桥、车架，还有其他重要的零部件，包括发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行驶系配件等，都被拆解开来。
这个场面，比起发布会来，更有吸引力。
现场里三层外三层，挤满了人。
大家说说笑笑，当是看热闹了。
汽车这玩意，当真是外行看热闹，内行看门道。
当两辆汽车，相同的部件，摆放在一起时，立即就有人发出：“咦！哇！这样啊！”的赞叹声。
马力经营汽车行业多年，对这些汽车配件，当然清楚得很。
他看了看，那些放在一起的配件，不由得怔忡。
其他内行人，也看出门道来了，议论纷纷。
李云海指着各种零件，朗声说道：“各位都是汽车行业的领军人物，你们对这些汽车零配件，想必并不陌生吧？你们在刚才的发布会上，就清楚仔细的介绍过我们四海星光汽车的配置情况，可能当时大家听得并不清楚，也有可能漏掉了。现在，我再给大家做个详细的介绍！”
有人大声喊道：“不用介绍了，你们这些配件，都是采用的洋货吧？”
李云海笑道：“这位朋友好眼力！恭喜你答对了！我们刚刚造车，还没有能力，生产自己的发动机，所以我们的汽车，发动机都是用的洋货。你们可以看看，同等价位下，我们用的发动机，比合资车用的发动机，还要高一个档次！”
马力脸色变得古怪，尴尬无比。
其实他也一眼就看出来了这种对照！
不仅是发动机，包括其他配件在内，四海星光用的配件，都比那款合资车要胜出一筹。
只要是对汽车零配件有过研究的，都能看出这一点。
同样的洋货，甚至是一个生产厂家。
四海星光用的配件，比合资车的规格要高。
两款车的好坏，可以最为直观的感受到！
现场镁光灯闪烁不停。
记者们用手里的摄影设备，真实的记录下这一切。
李云海又对其他零部件进行了对比说明。
最后，他对车身的设计进行了对比。
同区位的汽车，采用的零配件差不多，最大的区别，也就是车身的设计了。
众所周知，汽车的设计是一件很难的事情，也是一件仁者见仁，智者见智的事情。
从一个汽车品牌的角度来看，设计难度可能在以下几点。
第一点，当然是美学的无标准性。
1889年，位于巴黎战神广场的埃菲尔铁塔正式竣工，在其后的一百年间，它为巴黎带来了不可计数的游客，已成为法国的地标性建筑之一。
然而，在刚落成之际，这座铁塔却遭到了本地人的大量抵制，认为这座高塔的造型极为可怕！甚至担心会破坏市内底层建筑群的美感。
就连莫泊桑也曾评价：“这座餐厅是巴黎惟一可以坐下吃饭，并且不看到那座可怕高塔的地方。”
实际上，不只是汽车或者建筑，所有的外形设计，其目标之一都是塑造艺术美感。然而美学不是数学，没有一个放之四海而皆准的标准答案。这可能是设计最大的难点之一，没有一项设计能够取悦所有人。
因此有人说了，最有效的美学设计，其实是在所有目标消费者的多元审美之中，找一个最大的公约数。
其次，就是审美的不稳定。
举个例子，上世纪80年代，我国年轻人最流行的打扮是什么？西装、喇叭裤、皮鞋，这种风格被称作迪斯科。
进入90年代，牛仔裤、t恤、运动鞋开始风靡，年轻人开始模仿港台影星的穿着打扮。
千禧年后，嘻哈风格、波普艺术进入我国，日韩风格的穿搭一时无两，极简主义、国潮风又相继接过接力棒。
再过二十年，复古风又开始流行，沉寂多年的喇叭裤、宽大西装重新进入了公众视野。
审美是在不断变化的，一代人有一代人的时尚，尤其是在今天，国际风格的多元碰撞、互联网的病毒式传播，使审美的变化更加雷霆万钧。
审美的变化性为产品设计带来了难度。比起激进的潮流的设计，最保险的方法，反倒是在产品生命周期内，找到一个基石设计理念。它可能不是某个时间点最受欢迎的主流论调，但却是最稳定的，比如汽车外观的庄重、大气、方正，在国人观念里，这些设计元素很难过时。
再次，汽车的设计，不仅要讲究美观，还要讲究实用！
这就涉及到设计与产品的兼顾。
二十世纪三十年代，一座著名的流水别墅在宾夕法尼亚州问世，它出自知名建筑师弗兰克·赖特之手。