就像大航海时代，只有船长有勇气可不成，还有更多的水手，有敢于赌上身家的商人，有勇于冒险的旅人，这些人聚在一起才最终推动了航海时代的到来。

飞行时代也是这样，如果没人敢冒险坐，你认为航空业能发展起来么？坐火车轮船多安全？

人类进步的核心就是他们总是觉得时间不够用，想更快，想见得更多，不想把什么事都推給下一代！”

贝海洋叹了口气，“所以，开创太空时代的也绝不仅仅是我们这些心怀梦想的机师，也包括那些同样怀揣梦想的普通人！那些希望挣大钱的商人！那些企图殖民宇宙的野心家！那些想攻星掠域的战争狂人！

有没有精神力那是能力问题，但能力高低却不能阻隔梦想！”

看着窗外巨大的太空飞机，贝海洋很感慨，“任何尝试，一开始总是充满了荆棘，危险，死亡，这避免不了！真的要避免的话，人类连大航海时代都不会开启！

总要有个开头，不可能等万事俱备，万无一失时才开始太空漫游吧？真的这样，太空联合体恐怕早就倒闭消失了！

他们准备了几十年，当把风险降低到一定程度后就一定会开始尝试！

不尝试，就永远没有开始！”

伊藤沉默不语，他知道贝海洋说得对！传统航空业几百万分之一的事故率也是经过了几百年的努力，可以说，每一次事故都是一次鞭策，促使航空业做出相应的改变，几百年下来才有现在的安全。

太空漫游何尝不是如此，走要有开始，有牺牲，才能在这个过程中取得长足的进步。

安全，不过是个相对的名词。达到什么程度才算安全？大航海时代开始时一半出海的水手回不来，或者葬身海底，或者疾病不治，仍然有人涌跃出海！

空天飞机当然不可能有一半的出事率，百分之一或者千分之一？如果人类连这点损失都不肯接受的话，那科技进步，迈向宇宙也就无从谈起。

伊藤喃喃道：“平田前辈和河原前辈都约好了要上第一班太空飞机，在全岛空，这样的人还有很多！就更别说在东京，在岛国，在全世界！

他们唯一的担心就是买不着票，听说是网上公开摇签发售，不能转让……”

贝海洋一哂，“这八字还没一撇呢……”

伊藤困惑，“海洋君你不是说有把握么？”

贝海洋苦笑，“我有把握的是我肯定能过！但我没把握我过了后就一定会有太空机师的资格！更不知道东京能不能成为太空航迹中的一个点！”

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