第647章 超强震撼！气压山河的王者座驾！

“坦克？”

艾托马森瞪大双眼。

一脸不可思议的，看向眼前静静停放的越野车。

凌厉硬朗的外观，给人的感觉非常威武霸气。

配这个坦克名字，还真是完美契合。

缓步来到越野车前。

艾托马森抬手，便砰砰的敲了两下。

包括商务参赞科尔在内的，大使馆随行人员们都吓了一跳。

他们不是怕艾托马森敲伤了手，也不是怕砸坏了车赔不起。

很担心他这巴掌拍下去，把车给拍出个大凹坑。

明天车展就要开幕了。

这辆车又是正对着一号展馆的正门，绝对的c位。

足以可见，该车的生产厂家，是多么的重视这次展出。

砰砰两下给人家新车砸出个大凹坑，明天还怎么展出？

好在众人的担心是多余的。

既然能号称坦克。

定位又是硬派越野车。

哪能被人随便拍两巴掌，引擎盖就砸凹陷了呢？

而并不知道科尔等人担心的艾托马森，拍完后还转过身来笑道：

“这车看着是挺硬朗结实的。”

“不过战场上的坦克，可不光是装甲厚实，凭借强大的动力系统，越野机动性也非常强。”

“王市长，你们龙国造的这款硬派越野车，取个坦克的名字，性能呢？也能像真正的坦克那样强悍吗？”

王政微笑道：“我还没试乘试驾过这款车，不过我听说它配备了，目前咱们龙国最先进的动力系统、智能四驱系统。”

“在城市铺装路面上行驶，会有非常不错的驾乘感受，而到了路况较差的地方，也拥有很强的越野能力……”

虽然不太了解汽车的性能参数和配置，但并不妨碍王政疯狂吹捧

反正越野车嘛，不就是既能城市里舒适行驶，又能荒郊野外撒欢吗？

而且他相信，能租下这么重要的一个展台，非常直观且震撼的展示自家新车。

研制生产这款车的长城，肯定对自家产品外观、内饰、性能、配置、质量等各方面，都有着极高的自信。

长城都不怕开展后，被竞争同行和参展观众们被挑毛病，自己还怕牛皮吹太大吗？

而艾托马森走近驾驶侧，仔细探头看了看。

果然如他所料。

自从百万级的华龙轿车，火爆畅销以后，就仿佛是给龙国的国产汽车，树立了行业标杆。

凡是龙国本土车企研制的新车，都会把外观内饰设计得非常好看，而且科技配置也是一流。

在几百万劳斯莱斯车上，都看不到的液晶仪表盘、中控大屏幕，龙国的国产汽车好像都有。

并且在做工用料上，也是相当的细致讲究，让人一看就觉得特别上档次，而且有种很先进时尚的感觉。

艾托马森曾坐过华龙轿车，当时就觉得这款车不愧是龙国国货之光。

比起其他西方知名品牌的豪华轿车，明显感觉不是一个时代的产物。

华龙轿车明显属于二十一世纪，而那些传统品牌的豪车，还停留在上个世纪。

如今。

在这款尚未正式上市，明天才首发亮相的坦克越野车上。

艾托马森不仅感觉到了现代科技的美感，更觉得龙国的国产汽车品牌，已经走出了一条很适合自身的发展之路。

他们在汽车三大件方面，确实技术积累比不过底蕴深厚的西方车企，但他们却很聪明的选择扬长避短。

燃油动力系统搞不过，那就搞混合动力，即便成本更高一些，但性能却丝毫不弱。

品牌影响力比不过，那就在外观内饰上做得更时尚好看、做工用料上更用心。

市场竞争力差点，那就即便是同级别车型，也要尺寸更大或配置更高，从而拥有更好的性价比。

再往里走。

接下来艾托马森看到的一辆辆龙国国产汽车，更是非常直观的验证了他的猜想。

不管任何车型，龙国国产的和外国车企的，光是外观看起来，都更富有现代科技感。

细看车体尺寸、漆面工艺、内饰布局等等，那更是明显要高一个档次，但看展牌上的售价，却相差不大。

最直观的对比，出现在二号展馆的a区3号和4号展位。

3号是龙国自主品牌启瑞汽车的展位，他们展出了两款即将上市的轿车和suv。

而对面就是樱花的铃木汽车展台，也刚好展出了两台即将引入龙国的轿车和suv。

正所谓没有对比，就没有伤害。

差不多同样的售价，明显启瑞的新车更好时尚好看，而且车体尺寸更大、空间更宽敞。

樱花铃木汽车这边，不仅外观看起来像是上世纪的产物，而且配置也是相当简陋。

中控台上连个放磁带的录音机都没有，没有液晶中控大屏，也自然不可能有倒车影像之类的。

即便品牌历史更加悠久，技术积累更加深厚，从而能确保车辆相对更加可靠耐用。

但反观龙国启瑞汽车这边，质保条件也很令人放心啊！

承诺质保四年或十五万公里，并且发动机和变速箱更是承诺终身保修。

那么花同样的钱。

就连艾托马森都认为，自己肯定宁愿买尺寸更大更好看、配置也更高档、质保更诚心的龙国启瑞汽车。

而心里做出这种选择之后，艾托马森也顿时感到隐隐有些后怕。

因为来自他们米利的车企，也好像没有什么强大优势。

不管是他们的福特雪佛兰，还是凯迪拉克克莱斯勒。

这一次拿来参展的车型。

这一对比，外观内饰显得很老气，性能配置也是很寒酸。

别说和龙国自主品牌车企相比。

即便是与来自樱花国、德联国、法西国的国际知名品牌车企相比，也好像没什么特别大的优势。

他们都特别重视龙国的汽车市场，这一次带来了很多新车型。

尤其是德联国的汽车品牌，是最早进入龙国的。

早在上世纪八十年代，他们就在天海合作生产大众桑塔纳轿车。

如今他们持续扩大生产规模，准备上市更多车型，并且价格都有不同程度的下调。

曾经配置极其简陋，手动挡的桑塔纳轿车，他们要卖十几万一辆，如今升级款配置更高一些，价格反而还便宜不少。

除此之外，几年前就已经引入龙国的捷达和宝来，竟然也提前进行了升级改款，外观比老款好看不少，性能配置也稍高一些。

逛了好一会儿，艾托马森最大的感觉，就是竞争将会非常激烈。

这已经不光是西方车企与龙国车企之间的竞争了。

接下来的龙国汽车市场。

车企们属于哪个国家，已经并不重要了。

大家为了抢夺五十万以下的中低端市场，必须要想办法迎合消费者，否则将很难赢得激烈的竞争。

而要想在惨烈的厮杀中，杀出一条血路，成本肯定是最关键的。

为了尽可能的降低成本，各大车企必然会尽可能的，在龙国投资建厂。

否则从国外把整车运来销售，不仅运费会很高，关税也很吓人。

也就只有高端市场的豪车，才会选择原装进口。

而龙国的本土汽车品牌，他们显然已经找到了竞争策略。

来自德联、樱花和法兰的车企们。